天问读后感

天问读后感(汇总4篇)。

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天问读后感(篇1)

初读《天问》便联想到了《诗经》中的句子：知我者谓我心忧，不知我者谓我何求？悠悠苍天，此何人哉！屈原一生恪守道德，举世皆浊我独醒，众人皆醉我独清，他把他的生命和精力献给了他热爱的土地。《天问》可分为三部分，就自然问了六十九个问题，社会与历史部分共计九十六个问题，最后他从幻想与神话中醒来，心中感慨万分，并就此提出了八个问题。这里就不详细分析了。

这些问题没有主线，零散却又天马行空的想象勾勒出瑰丽的画卷，像是一个被打碎的花瓶落下一片片灵动的碎瓷。在一个星空浩瀚的夜晚，一位少年仰望天空，把身躯融入那浓浓苍穹。他像伊甸园内的亚当，却不知道夏娃的踪迹，他在追随爱的步伐，却不知道爱的代价，于是他对天发问，倾诉心中忧郁。

屈原的《天问》是一部探求的字典，无法解答的问题像是伤口无法愈合的痕迹。

曾几何时，另一个少年也向往着同一个梦想。他在天空拥有最亮的一颗，存亡一知己，生死两妇人，他月夜逃去却中了吕后的诡计，从此星空坠落。他仰天大笑，一如少年时初遇星象的豪迈，那苍天一问竟成了绝响。

千年后，柳宗元写出了《天对》以应屈原的《天问》，文明无意中找到了最鲜活的传承方式，一问一答，历史的车轮滚滚向前。

屈原的问正是他精神之所困，纵然江水漫漫，又何尝不是他自身的悲剧？他太孤洁，又太孤绝，精神的枷锁击溃了他最后的防线。他沉水而死，空气中飘着若有若无的幽香，和着他的遗愿和悲伤。

魂归来兮，诗言三千行，一人独饮一江愁，屈子的背影在临江的斜阳中拉得很长很长

天问读后感(篇2)

当“神舟七号”载人飞船划出一道向上攀升的银线、刺穿云层直冲无尽的墨色苍穹时，中国的太空探索进入了一个新的纪元。中国宇航员将展开首次系留式出舱行走活动，为中国航天史写下重要一页，并为实现建立太空空间站乃至将宇航员送上月球的宏伟计划奠定更为坚实的基础。

当视线就此移向纯净星空，我们总会不由得想起在浩渺宇宙里、似尘繁星中作为家园的这个蓝色星球，想到中国文化中自古以来便与“天”所结下的不解之缘：盘古开天、女娲补天、夸父逐日、嫦娥奔月……在美国华盛顿国家航空和空间国际博物馆里挂着的一块牌子提醒着我们，中国人对飞天的向往绝不仅仅止于神话与想象：“最早的飞行器是中国的风筝和火箭。”月球背面东方海附近的一座名为“万户”的环形山，更可以说是为这位古代的中国人、世界上第一个试图利用火箭推力升空飞行的先驱者树起的纪念碑。

这一次，我们是在用自己的力量迈开脚步走向太空。从飞船的船舱中走出来，在万籁俱寂的太空中感受神秘与奇妙、勇气与未知，用那短短的时间与距离丈量科学技术的过去、现在与未来。作为世界上第三个拥有载人宇宙飞行技术的国家，我国的载人航天事业无疑既考验着中国的宇宙空间技术、生物技术、通讯技术、国防科技、电子与信息科技、原材料技术与制造工艺等领域的总体水平，又能大大推动上述领域的发展。而它在振奋民族精神和宣示国家综合科技能力等方面的价值，更是无可估量。

这一次，我们又是站在全人类空间技术的高度上漫步九天。1965年，苏联航天员阿列克谢。列昂诺夫已经独自完成了世界航天史上第一次太空行走。1969年，美国航天员尼尔。阿姆斯特朗更是在月球上说出了那句名言：“这只是一个人的一小步，但却是整个人类的一大步”。正如航天英雄杨利伟在接受采访中所说：“这凝聚了人类的共同智慧，我的背后是整个人类社会、整个地球为我作支撑。”当我们为中国人能翱翔天际、凌空漫步而欢欣鼓舞时，也理应对这些航天先驱们给予同样的致敬与尊崇，更理应对发达国家的领先太空技术抱持着谦虚与开放的心态。在这一刻，太空是属于我们全人类的。

这一次，我们在人类探索太空的足迹中增添了中国人一串新的坚实脚印，更希望能有更多的同路人与我们同行。当太空的探索已成为全人类的愿望时，我们清醒地看到，上世纪六十年代美国与苏联之间的太空竞赛不应再次发生。冷战已经结束，全球化、开放性的时代已经拉开帷幕。正如有关官员所一再强调的那样，自从1970年第一颗人造地球卫星取得成功以来，中国在航天和空间科学研究方面，取得了巨大成就，成为国际航天领域不可忽视的一支重要力量；但中国作为发展中国家，其航天的发展必然始终坚持独立自主，有所为、有所不为的原则，坚持和平利用太空的原则，不搞太空竞赛。恰恰相反，我们应该努力坚持与践行在《中国的航天》白皮书里的庄严承诺，“从本国国情出发，继续推进航天事业的发展，为和平利用外层空间，为人类的文明和进步作出应有的贡献”，并在平等互利、取长补短、共同发展的基础上，增进和加强空间领域的国际合作。我们欣喜地看到，就在不久以前，中美两国恢复了太空合作谈判，目标是“创建一个长期、稳定的太空合作机制”，中国国家航天局与美国宇航局还同意组建空间和地球科技工作组，为长期合作的可能性奠定了基础。

这一次，当我们在无垠太空中俯瞰尘世、睥睨众生时，也要关注脚下这片古老而全新的土地。除了载人航天事业外，我国航天还要开展月球探测、高分辨率对地观测系统、“北斗”卫星导航系统、新一代运载火箭等四大航天科技工程。这需要的是一个富强、民主、文明的现代化强国，是一代有理想、有文化的中国人，是一个奉公廉洁、勤政高效、目光远大、敢于担当的政府。这些任务和使命，任重而道远。

1961年4月12日，尤里。阿列克谢耶维奇。加加林乘坐“东方1号”飞船完成了人类首次围绕地球飞行的壮举。当加加林说出“让我们出发！”这几个简单却激动人心的字时，载人航天时代开始了。今天，属于我们的全新征途也将开始。

中国人向太空进发！

天问读后感(篇3)

灯灭了。黑暗如潮水一般湮没了我的视觉。在漆黑的空间，唯有心绪如一只滑过草丛间的飞舞的荧火虫，把黑暗的世界一闪一闪的照亮。有了这一丝光亮的我，把心翅舒展开来，沿着如梦境般的、亦真亦幻的乡间小路飞行。路旁，不时有诗意的灵动的火花闪烁，让我似一个幼年的孩童一般，不时拾拣着这些转眼即逝的文学的精灵之魂。

透过窗户，天空依然繁星点点。那是神仙们的一双双慧眼吗？看着表面好似寂静，实则却是俗意翻滚的红尘世间，他们在寻找什么？是寻找人世间美好的情惑，还是其他需要找寻的东西？可他们的眼神却为何总带着一丝失望的光呢？

一片云飘过来，恰好遮挡住我与星星互视的目光，在这时刻，星星――那一颗星星的心里又是怎样想呢？是感慨红尘俗气，找不到亘古就已存在的人类的博爱？还是已经放弃了希望，不再苦苦找寻而无奈地闭上了双眼，并且把内心的悲伤化作了近日连绵的细雨？是否是想用泪水冲洗蒙在人类良知上的污垢，用之浇灌养育他心中那如似雪域之颠的天山雪莲般的沌洁之爱呢？

风渐渐大了，是不是天神那急切的呼吸？他找到了人世间的爱了吗？星星又露出来了，目光依旧寻视着茫茫红尘。我怎看到目光中那依旧的困惑。难道这么久的无望找寻，依旧不能使他放弃心中的希望。是否千万年前，他与人间真爱有了前世的不散约定？那么，他们留下了怎样的言语和对语，才能相互看清对方，就是自己前世的知音呢？

难道有时候的雷电轰鸣，暴雨狂啸，就是上天对世间蒙尘的愤怒，抑或是警告吗？可是，又有谁能够听懂上天的告诫和规劝呢？既便听懂，又有谁能改变这个无助的世界呢？失去爱的世界，注定是一片荒芜吗？看看那无边的、滚滚风沙的荒漠，那种失去生命的土地是何等的可怕，爱心做为滋养人类生命的精神，不就是那绿色的植物吗？没有爱心的人类世界，心灵怎不会变成一片沙海呢？这是必然，但不是人类所期望的，不知看到人类自己毁灭自己的行为，人类是该笑自己愚蠢，还是笑自然界愚蠢呢？

每个人，自己都有自己的答案。可是，谁为我们人类来阅卷，做出判决呢？

我心中的老师就是时间。你们呢

天问读后感(篇4)

《天问》问的是什么？是永恒的生死问题。

面对死亡，科学家探求对策，哲学家追问意义，宗教寻求安慰。但是，不能不承认，探求是徒劳的，追问是无解的。宗教的安慰也难免虚妄。

但是，人生并非一个自然流向结果的过程，结果关乎过程的`意义，就不可能不追问结果。因而，当人的思索面对死亡时，其实也是在面对人生。

余光中先生的追问自然是无解的追问。明知无解而依然追问，体现了人类知性的局限却更透露着人类思考探求的执著。须知，正是这种知其无解而求之的精神，产生了多少有意义的人生哲学。余光中先生是诗人，当然用诗的方式去思考，去表达，于是，生命与死亡便都具有了诗的意味。

在诗中，他把人生比作了霞光、灯光和星光，把死比作了暮色、夜色和曙色。生与死不再作为一种对立，而成为一种融合。既是融合，就没有突然之感，而是一个自然而然的过程。你看作者用的两个动词“没入”与“归于”，多么宁静，多么浑然一体。那么，生就追求霞的绚丽、灯的温情、星的璀璨吧，一旦激情燃尽，美丽耗竭，暮色与夜色便是最好的休憩。尤其当曙色已印上天边，那一颗颗隐去的小星星又有什么遗憾与怨恨呢？我们会感觉到，那种融化并非消失，那只是生命的另一种形式，而且是我们需要的形式。

全诗意境浑然，霞光、灯光与星光从色彩、温度、亮度上带给人丰富的感受渠道。诗中既没有眩目的明亮也没有绝望的黑暗，一切都笼在一层朦胧的光线中，与那思考的氛围、略带迷惘的探询心情构成了一种完美的和谐。